Svins:

Kā ziņo ārvalstu mediji, LG New Energy apsver iespēju būvēt divas rūpnīcas ASV un līdz 2025. gadam investēs vairāk nekā 4,5 miljardus ASV dolāru ASV ražošanas darbībās;Samsung SDI apsver iespēju ieguldīt aptuveni 300 miljardus vonu, lai palielinātu savas Tjandzjiņas akumulatoru rūpnīcas akumulatoru jaudu.Samsung SDI arī plāno investēt 942 miljardus vonu savā Ungārijas akumulatoru rūpnīcā 2021. gadā;Dienvidkoreja SKI arī paziņoja, ka tā investēs 1,3 triljonus vonu, lai izveidotu savu trešo akumulatoru rūpnīcu Ungārijā.

Saskaņā ar ārvalstu mediju ziņām 11. martā LG Chem meitasuzņēmums LG Energy Solution (turpmāk tekstā LG New Energy) paziņoja, ka apsver iespēju būvēt divas rūpnīcas ASV un investēs vairāk nekā 4,5 miljardus ASV dolāru. tās ražošanas operācijas Amerikas Savienotajās Valstīs līdz 2025. gadam. , Var pievienot 4000 darbavietu.

LG New Energy norādīja, ka investīcijas varētu palielināt tās akumulatoru ražošanas jaudu ASV par 70 GWh, taču atteicās atklāt jaunās rūpnīcas atrašanās vietu, vien norādot, ka tā lems par rūpnīcas atrašanās vietu šā gada pirmajā pusē.

Nesen saskaņā ar ārvalstu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem divi cilvēki, kas ir pazīstami ar šo lietu, atklāja, ka LG New Energy plāno 2023. gadā sākt ražot savus uzlabotos 4680 akumulatorus Tesla vajadzībām un apsver iespēju būvēt ražošanas bāzes ASV un Eiropā.

Tikai pagājušajā ceturtdienā, 4. februārī, General Motors paziņoja, ka apsver iespēju sadarboties ar Dienvidkorejas kopuzņēmuma partneri LG Chem, lai izveidotu otru akumulatoru rūpnīcu ASV.Paredzams, ka lēmums tiks pieņemts jūnijā.

GM apstiprināja, ka ar tā Ultium Cells LLC kopuzņēmuma starpniecību tas "apspriež iespēju būvēt otru vismodernāko akumulatoru ražotni Amerikas Savienotajās Valstīs" ar LG New Energy.

Saskaņā ar divu cilvēku, kas ir pazīstami ar šo lietu, teikto, GM un LG Chemical risina padziļinātas sarunas ar Tenesī štata amatpersonām par rūpnīcas celtniecību, kas, domājams, atradīsies netālu no GM Spring Hill montāžas rūpnīcas.Jaunās rūpnīcas izmērs būs līdzīgs tās kopuzņēmuma akumulatoru rūpnīcai 2,3 miljardu dolāru vērtībā Lordstaunā, Ohaio štatā, kas pašlaik tiek būvēta.

Turklāt nesen Hyundai Motor paziņoja, ka ugunsgrēka riska dēļ visā pasaulē brīvprātīgi atsauks aptuveni 82 000 tīri elektrisko transportlīdzekļu un nomainīs visu akumulatoru bloku.Saskaņā ar Korejas plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem 5. martā Hyundai Motor un LG Chem ir vienojušies dalīt izmaksas par 82 000 elektrisko transportlīdzekļu atsaukšanu, lai nomainītu akumulatoru proporcijā 3:7.Tiek lēsts, ka atsaukšana izmaksās 1,4 triljonus vonu (aptuveni 8 miljardus vonu).juaņa renminbi).

Līdzās LG Chem arī Dienvidkorejas akumulatoru kompānijas Samsung SDI un SKI ir secīgi paziņojušas par ražošanas paplašināšanas jaunumiem šogad.

Kā vēsta ārvalstu mediji, 9. martā avoti atklāja, ka Samsung SDI arī apsver iespēju investēt aptuveni 300 miljardus vonu, lai palielinātu savas Tjaņdzjiņas akumulatoru rūpnīcas akumulatoru jaudu, lai apmierinātu elektriskās mobilitātes tirgus vajadzības.Avoti teica, ka Samsung SDI šogad varētu sākt paplašināt savu rūpnīcu, un tā galvenā uzmanība varētu būt vērsta uz cilindrisko akumulatoru ražošanas jaudas palielināšanu, lai apmierinātu Ķīnas pieaugošo pieprasījumu.

Šā gada februārī ārvalstu mediji ziņoja, ka Samsung SDI arī plāno investēt 942 miljardus vonu (849 miljonus ASV dolāru) savā Ungārijas akumulatoru rūpnīcā 2021. gadā. Šīs investīcijas tiks izmantotas, lai paplašinātu pirmās akumulatoru rūpnīcas jaudu reģionā (no plkst. 30GWh līdz 40GWh).) Un uzbūvēt savu otro akumulatoru rūpnīcu Ungārijā.

Dienvidkoreja SKI 29. janvārī arī paziņoja, ka investēs 1,3 triljonus vonu (aptuveni 1,16 miljardus ASV dolāru), lai izveidotu savu trešo akumulatoru rūpnīcu Ungārijā.SKI paziņoja, ka tās trešā rūpnīca Ungārijā būs ilgtermiņa projekts.Līdz 2028. gadam kopējās investīcijas šajā rūpnīcā sasniegs 2,6 triljonus vonu.

Pirms tam SKI uzcēla pirmo akumulatoru rūpnīcu Komerūnā, Ungārijā ar gada jaudu 7,5 GWh, bet otrā akumulatoru rūpnīca joprojām tiek būvēta ar gada jaudu 9 GWh.

Pašreizējā SKI globālā gada ražošanas jauda ir aptuveni 40 GWh, un tās mērķis ir līdz 2025. gadam palielināt ražošanas jaudu līdz aptuveni 125 GWh.

Saskaņā ar Dienvidkorejas analīzes aģentūras SNE Research jaunāko pasaules akumulatoru tirgus statistiku 2020. gadā, elektrisko transportlīdzekļu jaudas akumulatoru globālā uzstādītā jauda 2020. gadā sasniegs 137 GWh, kas ir par 17% vairāk nekā iepriekšējā gadā.

Starp tiem LG Chem ieņem otro vietu pasaulē ar uzstādīto jaudu 31 GWh, Samsung SDI ieņem piekto vietu pasaulē ar uzstādīto jaudu 8 GWh, bet Dienvidkorejas SKI ieņem sesto vietu pasaulē ar uzstādīto jaudu 7 GWh.

Saskaņā ar Dienvidkorejas mediju ziņojumiem LG Chem, Samsung SDI un SK inovācijas kopā veidoja 30,8% no šī gada janvārī pārdoto elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru patēriņa pasaules tirgū.Turklāt saskaņā ar jaunākajiem datiem, ko 11. martā publicējusi Ķīnas automobiļu akumulatoru rūpniecības inovāciju alianse, manas valsts akumulatoru uzņēmumu reitingā pēc ielādes apjoma februārī vienīgais Korejas uzņēmums šajā sarakstā, LG Chem, ierindojās trešajā vietā.

Turklāt nesen pētniecības iestāde EVTank un Ķīnas akumulatoru rūpniecības pētniecības institūts kopīgi izdeva Balto grāmatu par Ķīnas jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstību (2021).Baltās grāmatas dati liecina, ka 2020. gadā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē sasniegs 3,311 miljonus vienību, kas ir par 49,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Baltajā grāmatā prognozēts, ka 2025. gadā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē sasniegs 16,4 miljonus un kopējais izplatības līmenis pārsniegs 20%.Runājot par enerģijas akumulatoriem, baltās grāmatas statistika liecina, ka 2020. gadā globālās enerģijas akumulatoru piegādes jauniem enerģijas transportlīdzekļiem sasniegs 158,2 GWh, un paredzams, ka pieprasījums pēc enerģijas akumulatoriem līdz 2025. gadam sasniegs 919,4 GWh.

Ar labām cerībām tuvojas jauns jaudas akumulatora izplešanās maksimums.Papildus Korejas akumulatoru uzņēmumiem savu paplašināšanos paātrina arī vietējie akumulatoru neatkarīgie zīmoli, kurus pārstāv Ningdes laikmets, un tie arī virzīs aprīkojumu, pozitīvos un negatīvos polus.Visas nozares ķēdes jaudas paplašināšana, ieskaitot materiālus, augšpus kobalta-litija resursus, elektrolītus, diafragmas, vara folijas un alumīnija folijas.